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买二手车要谨慎,这些故障老车都避免不了

作者:本站 发布时间:2017-09-13 浏览:

        身边经常发生小伙伴买二手车故障频发,感觉被“坑”的事迹。这是由于二手车是一个比较复杂的商品,经过长时间的使用会产生一些故障隐患。今天就告诉大家,这些绝不是偶然现象,80%的二手车都存在下面这些故障,并且只能更换部件。 

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减震器漏油

目前汽车最常见的减震形式还是油压减震。减震油可以缓解车辆遇到颠簸受到的冲击、润滑减震油缸缸壁。而如果减震器漏油严重,受到冲击时阻尼作用会下降。仅靠弹簧减震会导致车辆经常上下起伏,并且由于缺乏润滑,减震器会产生“嘎吱嘎吱”的异响。

漏油的一侧车身还会下陷,在加速和制动时由于车身重心失去平衡,会影响车辆行驶轨迹。减震器漏油最常见的原因还是因为油封老化磨损。车辆长期使用过程中,减震上免不了会附着一些沙土。

在减震工作的过程中,这些沙土会对油封产生磨损,久而久之油封的密封效果就会降低。而且就算没有这些沙土,油封也会自然老化导致密封效果降低,最终导致漏油。因此,多数车龄较高的车辆都无法避免减震器漏油的情况。

转向压力轴承异响

转向压力轴承这个东西是安装在我们车辆前减震顶端的一个部件,与我们的车身相接触。作用是保证我们车辆转向的灵活性、过滤行驶中的一部分震动。它承受着很大的车身重量,但同时又需要转动。

然而,既然是轴承的一种,就避免不了会损耗,磨损到一定程度会影响舒适性、轮胎噪音变大、车辆跑偏,极端情况会造成转向失灵,因此不可小视。

通常的故障现象是:原地转动方向盘会产生“嘣嘣嘣嘣”的震动,在颠簸路面行驶或者经过减速带时会有“咚咚”的声音。 

发动机无障故抖动

车龄比较高的一些车,在怠速的时候会出现比较高频但是稳定的抖动情况。但是去4S店检查发动机却并没有发现发动机本身有什么故障。这种情况其实多数是因为发动机缓冲胶(俗称机爪垫)老化损坏造成的。

它是安装在发动机和车身之间的一个部件,起到固定发动机同时减震的作用,它能过滤掉发动机运转时产生的震动。自然,如果它损坏了,减震作用也就下降了,这时候发动机的抖动就传递到车身上了。 

手动挡起步抖动

很多开手动挡车型的小伙伴估计都有体会,有时候我们明明离合器控制的很好,可是车辆还是会抖动,但所有档位切换都正常,这是因为什么呢?别担心,这不是变速箱的问题,而有可能是我们的离合器过度磨损了。

我们的离合器是用来分离发动机与变速箱传输的动力,而离合器上有一个摩擦片,我们每次踩离合都会磨损它,因此无法避免的终有一天会损耗过度。损耗过度的初期表现是抬离合时经常抖动,摩擦片彻底磨光时甚至会造成离合器无法分离动力。

自动变速箱换挡抖动

我们的自动变速箱中有一个部件叫电磁控制单元,这个东西在修理行业被称为变速箱阀体。它是利用电磁、油压控制原理来控制我们变速箱的高低档位切换。这个东西损坏主要原因是由于油路堵塞,弹簧失灵造成的。

故障现象是在变速箱换挡时会产生剧烈抖动,严重的可能无法换档。所以即便是我们正常更换变速箱油,弹簧也有寿终正寝的那一天。一般这种情况专业的变速箱维修中心是可以维修的,但其实大部分修理厂都不会修这个部件(多数4S店也不会修)。所以如果阀体坏了,大部分修理厂都是告诉你要更换变速箱阀体总成。

估计不是从事汽车行业的小伙伴可能会比较吃惊,这二手车还能买吗?如果小伙伴们确实需要购买一辆二手车,那一定要详细的了解车况,并且完全有必要多准备一些维修这些常见故障的费用。至于那些不让你启动车辆,不让你上车感受的商家,建议就不要购买他们的车了。要知道买新车的时候很多销售都会主动帮你启动发动机的。

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