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你没看错4S店也在卖二手车

作者:本站 发布时间:2015-12-03 浏览:

 你没看错4S店也在卖二手车

 

  成都二手车也日益火爆,近日,佛山南海海八路一家4S店,在展厅旁专门开辟了一个面积300多平方米的展厅,专门销售二手车。记者走访发现,这个独立开设的全新二手车展厅,与该店新车销售展厅面积旗鼓相当。新车经销商大力度进军同品牌的二手车销售,能否在新车微利销售的局面下走出一条新路?4S店要卖好二手车会面临哪些问题?

  4S店卖二手车可退货保修

  近日,一品牌佛山骏安4S店二手车中心正式成立。记者探营发现,这家4S店为二手车设置了独立展厅区,并专为二手车设立了 “认证二手车整备区”、“机电整备区”,用于二手车检测翻新护理和进行机电检测及整备维护。

  该店负责人表示,专门用二手车经营的面积超过500㎡,仅二手车展厅的面积就超过330㎡。记者现场看到,这个二手车展厅装潢与新车展区并无二致,展厅规模也接近4S店新车展区。展厅摆放了近20辆二手车,除了一汽丰田二手车,还包括广汽丰田车型。据悉,这间4S店销售二手车,经过多项专业检测,还提供1年/20000公里全国网点保修政策、3天/300公里内退货承诺等,消费者还可贷款购买二手车。

  该品牌的二手车负责人介绍,该二手车中心是车企在佛山授权第一家,珠三角的第三家,而在全国范围开设仅有9家。记者对比发现,尽管4S店经营认证二手车时间已有近十年的时间,但如此大规模地投入经营二手车,在佛山还是首次出现。

  新车微利 4S店寻新盈利点

  佛山骏安4S店相关负责人坦言,大规模投入二手车销售领域,是希望充分发挥4S店的品牌效应,探索新的盈利点。业内人士认为,汽车经销商竞争越来越激烈,在新车微利销售的时代,二手车经营利润不错而且市场庞大,确实是不错的盈利增长点。

  中国汽车流通协会数据显示,2014年全年累计交易二手车605.29万辆,交易额3675.65亿元。仅佛山市场,2014年二手车销售达15万辆左右。而从市场规模来看,参照日本、欧美,国内的二手车交易仍存在较大增长空间。

  而对于在佛山保有量较大的品牌,二手车交易无论是车源还是购买需求,都有文章可做。数据显示,今年1~10月,丰田和本田品牌在佛山的销量均超过2.6万辆。而从品牌效应来看,4S店经营二手车,更能取信于消费者。此外,这些二手车均有车企的认证并提供统一质保,也能增强消费者的信心。

  佛山骏威龙总经理潘国认为,4S店对自己品牌的车辆更熟悉,在检测上确实有一定的优势。业内人士指出,4S店具有强大的品牌号召力,在鱼龙混杂的市场也具有一定的优势。

  极少二手车有售后质保

  记者调查发现,当前二手车交易数量庞大,但却存在品牌商家不足,市场鱼龙混杂的局面。二手车交易中由于缺乏相应的强制标准,对于已过厂家质保期的车辆,购买者普遍享受不到“谁销售谁对质量负责”的权益。

  在佛山,能为大家所熟知的二手车经营品牌凤毛麟角。二手车在售后方面,仅有少量4S店认证车源和极个别车行,愿意为购车者提供短期质保。从交易量来看,目前这部分提供售后质保二手车,所占比例仍不足5%。而从交易来看,因诚信问题而导致部分“购车者”谈二手车色变。

  近日,二手车行业被披露的说谎的里程表事件,也再次凸显二手车交易上或存在不诚信问题。潘国光表示,品牌化经营是二手车做强做大的关键,提供质保增强消费者的购买信心,对二手车行业的繁荣具有积极意义。

  观察:

  4S店做好二手车消费并非易事

  尽管二手车市场前景喜人,4S店坐拥维修检测资源等优势,但4S店要做好二手车并非易事。记者调查发现,早在七八年前就有众多车企寄予厚望地认证二手车业务,其作为4S店附属品,并没有跟随车市增长而迅速发展壮大。目前,多数4S店二手车业务,仅仅扮演以旧换新促进新车销售角色,更有部分是形同虚设,他们更寻求第三方二手车行合作,以完成厂家的考核。

  有不愿具名的业内人士指出,4S店经营二手车,会面临着车源的问题。与新车由车企发货不同,4S店目前置换价格都偏低,吸引力并不大。在收购车源方面,4S店并没有优势。如何破解4S店车源问题,应该是一大难题。其次,二手车交易人员在交易中会存在很多投机取巧的空间,例如在收车环节,一些工作人员打个电话就能从中赚取不菲的介绍费。而目前4S店经理人为主导的运营模式,较难杜绝这种漏洞的出现。再者,4S店经营模式,与个体二手中介的低成本相比,其运营成本会更高。在4S店经营二手车在没有形成规模效应之前,要想盈利仍然很难。而对于4S店而言,其拥有新车、维修和保险等众多可盈利的业务,能否全身心去做二手车也还是一个问题。该人士认为,市场竞争的倒逼,才有可能让4S店进一步重视二手车,并成为做好二手车的关键因素。

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