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金牌评估师教你如何鉴别宝马X3事故车

作者:本站 发布时间:2015-12-03 浏览:

   今天我的头一位“客人”是一辆宝马X3。说起宝马X3,给人的印象就是年轻,有朝气,很适合女孩儿开。先说说宝马X3在旧车市场的行情吧!

 
  在二手车市场中,X3也是非常畅销的车型,消费者关注度很高。数量最多、卖得最好的还是2.0T发动机的款型,绝大多数都集中在3年或3年以内,由于新车的价位在45-60万元之间,那么一般使用3年以内的二手X3,二手车的行情价位差不多在35万元起。从消费者的角度讲,选购二手X3,首先看中的是车况要好,公里数要少,最好是原车漆,没有大的事故,而且消费群体中,基本都是以换车或购置第二台车的客户为主。旧车商家根据消费者的需求,在收购宝马X3的时候,也是比较挑剔的,尤其对外观漆面、公里数非常在意。甚至收购之初还会查询车辆的维修保养历史记录,确保车况的优良。所以,旧车市场上3年左右的二手X3,整体车况都不错,基本都可以算是“准新车”了。二手车的特点就是一车一况,今天就以这辆宝马X3为例,我一边评估,一边给大家伙儿讲讲二手车应该怎么鉴别。
 
  这部2010年上牌的宝马X3,年份还是相当不错的,89768的公里数稍稍多了一点。现在的市场收购价大概是22万左右。车辆擦的挺干净,一下子无法从外观上看出什么,咱们就往细了看看。
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  绕到汽车尾部我发现,尾箱盖锁卡出有黄泥锈水,可以判断这里曾拆卸锁块进行钣金修复过。一般出现了这种情况就往追尾方向推测,但整体观察,事故程度不重,属于轻微事故,不影响车辆使用性和安全性。
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  再来看尾箱盖锁卡处,铰链螺丝有明显拧动过的痕迹,而且已经锈蚀。铰链內楦有明显的油漆痕迹,这是明显的更换的迹象。可以判定这辆车发生过追尾事故,更换过尾箱盖。但碰撞程度较轻,不属于事故车辆。
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  在左后叶子板处看见一大块凸起,这是胶布局不均匀的表现,而且尾灯做工还有差别,新旧色差,有更换迹象。根据这处异常可以判断左后叶子板遭受过撞击,后来翼子板內楦经过钣金修复,所以表面才不平整,密封胶的涂抹也非常不规则。而且这胶质较软,与原厂封胶有明显的差别。上座部位也有封胶不均匀的状况,经过钣金修复。
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  继续查看备胎坑内电瓶支架,电缆等部件发现物品。结果发现物品的布局不均匀,质量也感觉有差别,看来此车的追尾造成后面受损物品比较多。为了更清楚了解车况,我使用了车鉴定查询记录。查询结果并不理想,此车更换配件较多,安全带和气囊都有更换,后面受损严重。备胎坑、电瓶、备胎支架等都有更换。
 
  通过评估,我们发现了该车有两处比较严重的问题:第一是汽车左侧发生过比较严重的事故;第二是备胎坑内换件多,调查维修记录有更换安全带和气囊修复。两个问题均是通过细小的环节发现。结合以上几点,断定此车属于事故车。
 
  在此评估师建议大家,在买成都二手车时,尤其是中高档二手车的时候一定要谨慎。多观察,多考虑,多观察细小的部位,综合考虑才能买到物超所值的二手车。
 
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